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कार के लिए रबर स्ट्रिप टायर रिपेयर स्ट्रिंग प्लग

संक्षिप्त वर्णन:

उच्च गुणवत्ता वाली चिपकने वाली टेप, जो अधिक घिसाव प्रतिरोध और लंबी सेवा अवधि प्रदान करती है।

“नौ रेशों और सोलह कोर” की संरचना ब्यूटाइल रबर और प्राकृतिक रबर के वल्कनीकरण से बनती है। यह आसानी से खराब नहीं होती, इसमें अच्छी वायुरोधी क्षमता, बढ़िया लचीलापन और मजबूत घिसाव प्रतिरोध होता है।

टायर की मरम्मत सुविधाजनक, तेज़, भरोसेमंद और सुरक्षित है। कई कार मालिकों के पास यही विकल्प होता है।


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

विशेषताएँ

काले रंग की चिपकने वाली टेप, 5 चिपकने वाली टेपों का एक छोटा पैकेज, जिसका आगे का हिस्सा पारदर्शी प्लास्टिक शीट से ढका होता है, पीछे का हिस्सा कोटेड क्राफ्ट पेपर से ढका होता है, और क्राफ्ट पेपर के पीछे ग्राहक का लोगो प्रिंट किया जा सकता है।

प्रत्येक 60 चिपकने वाली पट्टियों को एक रंगीन बॉक्स में पैक किया जाता है।

उत्पाद प्रदर्शन

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आवेदन

स्ट्रिपिंग प्लग सभी प्रकार के कार टायर की मरम्मत के लिए आदर्श है।

संचालन विधि

ए. सबसे पहले लीक हो रहे टायर पर मौजूद बाहरी पदार्थों को हटा दें।

बी. थ्रेड ड्रिल का उपयोग करके इसे आगे-पीछे घुमाएं और लुढ़के हुए सिरे में छेद करें ताकि छेद का आकार बढ़ जाए।

सी. टायर की मरम्मत के लिए रबर की पट्टी तैयार करें, उसके नुकीले सिरों को ठीक से काटें, और फोर्क ड्रिल का उपयोग करके रबर की पट्टी को दबाकर उस पर गोंद लगाएं।

डी. पहले से ड्रिल किए गए बड़े छेद के बल का उपयोग करके रिसाव वाले छेद को जबरदस्ती बंद करें।

ई. फोर्क ड्रिल को धीरे-धीरे घुमाकर फोर्क हेड को बाहर निकालें।

एफ. टायर के बाहरी हिस्से पर दिखाई देने वाली रबर की पट्टी के हिस्से को चाकू से काटें, इस प्रकार टायर की मरम्मत की पूरी प्रक्रिया पूरी हो जाएगी।

टायर स्ट्रिप्स के उपयोग के लिए सावधानियां

1. रबर स्ट्रिप की प्रवेश दिशा और स्थिति सुनिश्चित करने के लिए स्पाइरल सुई से छेद की दिशा का पता लगाना आवश्यक है। अन्यथा, हवा का रिसाव होगा। उदाहरण के लिए, यदि छेद की दिशा और ट्रेड के बीच का कोण 50° है, तो स्पाइरल सुई का प्रवेश भी इसी कोण के अनुरूप होना चाहिए।

2. यह सुनिश्चित करने के बाद कि रबर की पट्टी टायर में प्रवेश करने के लिए पर्याप्त है, फोर्क पिन को घुमाकर उसे छेद में डालें और रबर की पट्टी को एक चक्कर (360°) घुमाएँ।इसे बाहर खींचें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि रबर की पट्टी दबकर टूट गई है और टायर में एक घूमने वाली गांठ बन गई है जिससे हवा का रिसाव न हो।

3. गहरे तिरछे छेद वाले घाव के मामले में, रबर की पट्टी की लंबाई सुनिश्चित की जानी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि रबर की पट्टी टायर में प्रवेश कर सके।


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