टी हैंडल यूनिवर्सल जॉइंट स्पार्क प्लग सॉकेट रिंच

1. चूंकि स्पार्क प्लग की स्थिति अवतल है, इसलिए पहले नए स्पार्क प्लग पर धूल उड़ाएं, अन्यथा धूल सिलेंडर में गिर जाएगी। हाई-वोल्टेज लाइन को अनप्लग करते समय, कुछ कारों की हाई-वोल्टेज लाइन बहुत कसकर डाली जाती है, और इस समय, यह धीरे-धीरे बाएं से दाएं ऊपर और नीचे हिलती है। अन्यथा, हाई-वोल्टेज तार को तोड़ना आसान है। जब आप हाई-वोल्टेज लाइन को फिर से प्लग करते हैं, तो आप एक बीप सुन सकते हैं, जो दर्शाता है कि लाइन को अंत तक प्लग किया गया है।

2. रिंच को यथासंभव सीधा रखने पर ध्यान दें ताकि रिंच की रबर रिंग के अलावा अन्य भाग स्पार्क प्लग की पूंछ को न छुए, जिसके परिणामस्वरूप इंसुलेटिंग पोर्सिलेन टूट जाएगा।

3. स्पार्क प्लग को एक-एक करके अलग करें और स्थापित करें। पहला स्पार्क प्लग हटा दिए जाने के बाद, सिलेंडर का नया स्पार्क प्लग स्थापित किया जाना चाहिए ताकि स्पार्क प्लग की स्थिति से विदेशी पदार्थों को सिलेंडर में प्रवेश करने से रोका जा सके। एक बार ऐसा हुआ तो यह बहुत मुश्किल हो जाएगा.

4. नया स्पार्क प्लग स्थापित करते समय, आप सिलेंडर हेड की सुरक्षा के लिए इसकी सतह पर चिकनाई वाले तेल की एक परत लगा सकते हैं, और अगला डिस्सेप्लर अधिक श्रम-बचत वाला होगा।

5. नया स्पार्क प्लग लगाएं, जिसे एक बार में पूरा नहीं किया जा सकता। ऐसे स्पार्क प्लग के दो इलेक्ट्रोडों के बीच की गैप दूरी बदल सकती है, जो आग कूदने की गुणवत्ता को गंभीर रूप से प्रभावित करेगी, इसलिए इसे धीरे-धीरे डाला जाना चाहिए, जल्दबाजी में नहीं। स्पार्क प्लग को सॉकेट रिंच से कसें और निर्दिष्ट टॉर्क के अनुसार संचालित करें। यदि यह बहुत तंग है, तो यह स्पार्क प्लग को नुकसान पहुंचा सकता है।