विशेषताएँ
1. उच्च गुणवत्ता वाले क्रोम वैनेडियम स्टील को एकीकृत रूप से जाली बनाया गया है, रिंच की लंबाई काफी लंबी है, टायर शिकंजा को हटाना आसान है।
2. कठोरता बढ़ाने के लिए सॉकेट हेड की उच्च आवृत्ति शमन।
3. बहुउद्देश्यीय समर्थन (चार सॉकेट विनिर्देश 17/19/21/23 मिमी)।
4. क्रॉस संरचना, सुविधाजनक संचालन और अधिक टॉर्क।
5. विभिन्न ऑटोमोबाइल टायरों को अलग करने और जोड़ने के लिए बेहतर प्रदर्शन और व्यापक उपयोग वाले उपयोगिता उपकरण।
विशेष विवरण
प्रतिरूप संख्या | विशिष्टता |
164720001 | 17/19/21/23 मिमी |
उत्पाद प्रदर्शन


आवेदन
क्रॉस रिम रिंच का उपयोग विभिन्न ऑटोमोबाइल टायरों को अलग करने और जोड़ने के लिए व्यापक रूप से किया जाता है।
टायर मरम्मत क्रॉस रिम रिंच का उपयोग करने की सावधानियां:
1. टायर के स्क्रू की कसने की दिशा पर ध्यान दें। जो दोस्त खुद कार की मरम्मत नहीं करते, वे अक्सर स्क्रू के धागे की दिशा में गलती कर देते हैं। टायर रिपेयर रिंच का इस्तेमाल करते समय, ध्यान रखें कि स्क्रू में स्पष्ट रूप से अंतर हो, नहीं तो स्क्रू टूट सकता है।
2. ज़्यादा ज़ोर न लगाएँ, बस फिट कर दें। अगर इनपुट वाला सिरा बहुत ज़्यादा कस दिया जाए, तो स्लाइडिंग टायर के स्क्रू टूटने या कसने की भी संभावना रहती है।
3. ध्यान रखें कि व्हील रिंच टकराए नहीं। समय से पहले होने वाले नुकसान से बचने के लिए इस्तेमाल करते समय ध्यान रखें कि रिंच टकराए नहीं।
क्रॉस रिम रिंच की युक्तियाँ
क्रॉस रिम रिंच, जिसे क्रॉस स्पैनर के रूप में भी जाना जाता है, बोल्ट, स्क्रू, नट और अन्य थ्रेड को खोलने या छेद के साथ बोल्ट या नट को कसने के लिए एक हाथ उपकरण है।
क्रॉस रिम रिंच में आमतौर पर हैंडल के एक या दोनों सिरों पर बाहरी बल लगाने के लिए एक क्लैंप लगा होता है। हैंडल, बोल्ट या नट को पकड़े हुए बोल्ट या नट के छेद या सॉकेट को घुमाने के लिए बाहरी बल लगा सकता है। उपयोग के दौरान, थ्रेड रोटेशन की दिशा में हैंडल पर बाहरी बल लगाकर बोल्ट या नट को घुमाया जा सकता है।